James Blah Blah Blah: 2月 2014

2013年3月林小紜走入大狗跟女王的兩人世界後，「每年都要出國旅遊」這檔事～就成了天人交戰情感糾葛的難題，若真要將旅遊計畫付諸執行，大概只能靠著「把心一橫」的瞬間衝動了！

就這樣～歷經九個月一切以寶寶為軸心打轉的生活後，2013年12月某個寒流來襲的日子，在電腦前逛著大興旅行社的出團訊息，打了個冷哆嗦手一滑不小心就點進報名網頁...呃～好吧...不管了～就你了：「北極星列車之旅★函館千萬夜景+雪戀帝王蟹五日」

手划亂選？...當然是瞎扯淡啦...幾萬元團費的產品，絕對是經過篩選與比較的。大狗對台灣各大旅行社生態還算熟稔，在天喜潰敗後...這幾年只要是參加日本「大眾線」PAK，通常會直接選擇頗具口碑「吃好住好」的大興團。尤其大興北海道的出團量十分驚人，在當地旅遊產業鏈中算是喊水會結凍的重量級貴賓～也因此在「吃/住/行」這三大旅遊〝硬體元素〞的質量上，自然會獲得日方升級禮遇的奧援與配合，事實上～也真的是如此喔！(後文會有實例舉證)

不過也或許生意太好，這幾年大興的業務在服務態度上，總有著一股莫名的傲氣...所幸業務只負責接洽出團前的相關事宜，等確認報名付款完成，後續就跟業務八竿子打不著邊了，真正會左右旅遊品質的，還是導遊！

但導遊素質「因人而異」(大狗不好意思用"良莠不齊"這辭ㄎㄎ)，精明的導遊讓你天天吃蜜糖，魯鈍的導遊帶你夜夜住錯房..(別懷疑，2012年大狗參加大興的立山黑部團..就碰上連分配房間都出包的天兵阿伯導遊)，而一般消費者通常是出發日前3天才會知道由那位導遊帶團，所以對於導遊，真的只能碰運氣了！

所幸這次遇上的是北海道「名導級」的陳瑞祥大哥(圖中即是陳導本尊^^)，經驗豐富的他，無論在行程應變調度/景點解說導覽/食宿分配引導/消費敗家指南/生活貼心提醒..等等環節都面面俱到。

想要拋下未滿一歲的娃兒出國玩耍，除了在心態上恥力要能擊垮罪惡感外，前置作業相較以往頂客時代只要收拾好包袱帶著護照到機場就搞定，可說要複雜麻煩多了！首先，要面對月子中心返家後，就未曾在住家以外環境過夜的林小紜，全天候寄宿爺爺奶奶家是否會產生「認床」的問題，因此我們在出發前一週，就已提前進行「作戰演練」！還好乖女兒適應力超強，在姑姑代為照料下，好吃好睡(啾~)

解決了托嬰的問題，接下來要處理的就是「如何跟團邊跑行程，邊進行母乳集乳」這檔事，雖然女王的母乳進入了衰退期(林小紜轉眼也10個月大了)，但還是希望每天分泌的珍貴母乳能不浪費的帶回台灣讓寶寶享用～所以上網搜尋參考了許多哺乳中媽媽的經驗分享，再比對每日行程，規劃出符合自己需求的母奶集乳/冷藏/運送方式。大狗就用圖解方式，分成「事前需準備的器具」與「實戰！集乳時間/冷藏方式/運送模式」兩大範疇，簡單的說明，讓有這方面需要的媽咪更清楚理解。

[出國集母乳，事前需準備的器具]

上圖內有提到的產品相關官網連結：(可按產品名文字)
‧保冷袋：Coleman Xtreme Coolers 5L
‧冰磚：Captain Stag [-16度超冰結]

[實戰！集乳時間/冷藏方式/運送模式]

女王原先再台灣規劃是早/中/晚各集乳一次，一天三次，早晚兩次都是在飯店房間內進行，不會有場地與時限的問題(但要很早起就是了..每天清晨5:30起床~~真的非常累，不過為了彌補把寶寶放在台灣的罪惡感，硬著頭皮還是要爬起來XD)。

較棘手的會是中午那次，原先是計畫在午餐用膳地點，看能不能找個什麼隱密空間集乳(員工休息室/洗手間~或有哺乳室更好)，但後來發現也許是北海道太冷，而且急行軍團行程真的太趕太操，白天母乳分泌量非常少，所以第二天之後就乾脆放棄了，改成一天早晚兩次在飯店房內集乳。

基本上北海道飯店房間內配置的都是單門小冰箱(沒有獨立冷藏室，只有一片冷凍板那種)，所以每天擠出的母乳連同保冷冰磚，需送到櫃台委託飯店人員代為冷凍保管(使用飯店內部營業用的大冰箱)，隔天Check out時再取回放入自己的保冷袋。為了方便溝通，預先製作一張英日語版本的委託說明標籤是很必要的～標籤上要標明「房號」<--(留空白，每日填寫)「旅客姓名」「旅行團名稱」<--(這兩欄可先印製好)以及委託說明文字(中英日語)。

底下這張就是我們自行製作的標籤(姓名跟房號當然只是示意^^)，不過據大狗的實際經驗，日本飯店櫃台人員(至少這幾家住過的飯店)都還算蠻有這方面的sense，看到你手上拿的是母乳袋跟冰寶，大概就知道你要做啥了^^，也不用多說麼，頂多就是跟你再確認一下room number 。若有看倌需要英日文內容，可以按右鍵自行copy這段文字^^

日語
母乳の保存は冷凍が最適だと言われておりますので、宿泊する部屋に冷凍庫が無い場合はそちらで冷凍保存して頂けないでしょうか？宜しくお願いします。また、この母乳は冷凍保存された状態のまま台湾に持ち帰りたいのです。お手数をお掛けして申し訳ありませんが、冷凍のまま持ち運びできるようにして下さい。

英語
Please help to store the breast milk in the freezer. It needs to be kept in the frozen state at all timesin order to be brought back to Taiwan for the baby. Thank you!

其實大狗在出發前，曾經有過異想天開的懶人idea(以前住過加拿大的經驗)，心想既然北海道的冬季天寒地凍，那晚上睡覺前把母乳收納袋跟冰寶放在房間窗外陽台(或露台)不就好啦？隔天早上一定凍到硬梆梆，何必還要麻煩飯店人員拿來拿去(理論上是真的沒錯)～所幸想歸想，該準備的還是有準備，因為看看下面這張照片就會知道，北海道跟團所住的飯店，是有窗戶沒錯，但全都沒陽台啊!(連個短露台都沒有XD)，所以～還是乖乖的委託飯店人員比較保險！

每天就帶著這堆行頭，轉戰各大溫泉旅館^^

這次日本「北海道直產母乳」配送回的台灣任務～算大功告成！帶回一千多cc的母乳^^

除了集乳這檔事～冬季去北海道觀光另外一項比較困擾的行前準備事項，就是「到底該如何穿著最合宜」(請注意大狗說的是合宜，而不是暖和)。網路上當然有很多這方面的交戰守則，但畢竟他人的經驗對自己不一定完全合用(每個人四肢五官的感受不同～怕冷的程度也不同)，所以大狗「盡量客觀」的提供一點自己親身感受過後的「穿著」與「裝備」建議：

12月底在道南跑這樣的「初階」行程，平均來說白天均溫大約在攝氏+1度到-1度左右，晚上則是-2度到-5度之間，遇過最冷的白天則是在小樽，零下4度左右。

很多人看這種零下溫度，應該就會開始打寒顫~~因為在台灣即便寒流來襲～冷到唧唧叫，頂多也8-10度吧，那零下5度不就冷到靠北邊走？但實際上其實不必太擔心，現在很多朋友也都知道乾冷與濕冷間會有「體感」上的差異，坊間有種說法，就是乾冷與濕冷間的體感差異大約在「10度」左右，也就是說，冬季濕冷台灣的10度，大約就是乾冷國家的0度，大狗不知道這種說法準不準確，但的確有些參考價值！

若再詳細一點的客觀描述，台灣的濕冷，比較是「滲透性的冷」，因為冷空氣銜著濕氣，滲入全身衣物吸取人體熱量，當你身上的穿著無法隔住濕氣，就會覺得寒冷。所以台灣寒流來的時候，功能型的外套(防風防水)就變得比內搭衣物來的重要，即便裡面穿再多發熱衣，沒有一件像樣的外套，一樣會冷哆嗦直打~~

但北海道的乾冷，是比較貼近「真正的物理冷度」，因為空氣乾燥，所以即便溫度來到零度時，也還沒有台灣那種濕冷來的讓人「體感上」覺得不舒服，但值得特別注意的是身體(上衣/褲子)以外部位的保暖工作，尤其是「手套」「圍巾」「帽子」這三樣裝備一定要帶到！畢竟物理冷度零下的環境還是不能等閒視之，這些頭/手/頸部位，若完全沒有遮蔽，很快就會凍傷~~尤其是手部～喜歡拍照的朋友，建議購買可切換的半截/全罩式手套。

除了上述保暖要點外，冬季北海道跟團旅遊在穿著上還要注意一點，就是要考量身上衣物穿脫的便利性，因為遊覽車上暖氣溫度大約調在22-25度，有些室內參觀用餐地點，暖氣甚至會拉高到27-28度，這種冷熱迅速交替的情況，一不小心很容易就著涼，要解決這問題，就是得採用很多旅遊達人推薦所謂的「洋蔥式穿法」(內層排汗/中層保暖/外層防風防水-->中層與外層其實可以用一件雪地專用的"兩件式"外套解決！)。

大狗一樣畫了張穿著建議圖解，方便看倌參考。(請注意～這是針對道南/道央12月-1月左右的氣候喔！若去的是道北或道東，冷度會更嚴峻喔！)

大狗任職的廣告公司對於日本旅遊市場情報有很深度的著墨，所以平時工作就會接觸到頗多日本觀光局的相關資訊(記者會/宣傳物製作等等)，雖然很多景區都是「鍵盤神遊」未曾親身造訪，但紙上談兵多多少少還是有點參考價值啦^^~接下來，就針對目前國內各大旅行社所常見的北海道「團體」旅遊產品概況，簡單的做一個介紹與選擇建議：(可參閱地圖)

(1)天數選擇：

北海道面積83,454平方公尺(約台灣的2.3倍大)，幅員還算遼闊，照地理位置區分為「道南」、「道央」、「道北」、「道東」四大區。若要全島四區玩透透，即便蜻蜓點水，至少也要七天左右，但台灣旅行社考量到市場接受度，所以北海道旅行團95%以上的都是規劃「五天四夜」、團費落在3萬-4萬之間。

也因為五天四夜的限制，不可能全境遊覽，所以行程就必須有所取捨。為了避免拉長途車，大狗建議最佳的路線安排是鎖定在兩個跨區內(例如：道南+道央，或道央+道北)，最多也不要超過三個跨區(道南+道央+道北，或道央+道北+道東)，地圖內有台灣與北海道1比1的對照圖提供參考，由道南的函館到道央的札幌看起來似乎不遠，但差不多就已經等於高雄到台中的距離囉！

(2)班機進出點選擇：

除了選擇上述的「區域組合」外，班機進出點也是決定行程是否順暢的重點，大原則當然就是「雙點進出」優於「單點進出」，例如大狗這次參加的「道南+道央」行程，最順路的行程就是函館與千歲兩點進出，「函進千出」或「千進函出」這兩套行程，在景點與景點間移動，幾乎都是半小時左右的車程，拉車超過一個小時的機會大概只有兩次(大沼到登別、洞爺到小樽)，想在遊覽車上小睡一下的機會都沒有XD，反之，單點進出的行程一定會拉「回頭車」！

(3)季節(月份)選擇：

北海道四季鮮明，四季玩法也都不同，旅行團主打通常是春季賞櫻，夏季賞花(薰衣草)，秋季賞楓，冬季賞雪～

春季：

五月初是北海道最好的賞櫻時節(但這時候也是日本黃金週，本國旅客會很多)，較有名賞櫻景點多半在都在道南與道央(五稜廓/札幌北海道神宮)，所以以函館與千歲為進出點較佳。但因為日本賞櫻名勝景點很多，相對的北海道在春季賞櫻這方面的魅力就遠不及夏季薰衣草的盛名，so～春季對台灣人來說，算是北海道的旅遊淡季(團費也最便宜XD)

夏季：

當然就是台灣人最耳熟能詳的富良野、美瑛的薰衣草田景緻(七月中下旬最漂亮，八月就弱了)。每年薰衣草的花季一手情報，推薦參閱「富良野觀光協會Furano index」網站—>可按此連結，或是「富田農場」的官網—>可按此連結。因為富良野、美瑛屬於道北，所以以旭川/千歲為進出點會是較順路的選擇。

秋季：

秋天是北海道最舒適怡人的季節(資深導遊自己也承認最喜歡帶秋天賞楓團)，楓紅時間大約是9月中開始至10月中上旬期，賞楓團可選擇的範疇就比較大，從道南(大沼公園)、道央(定山溪)一直到道北(層雲峽)與道東(阿寒湖)都有..就看個人喜好～重點是楓紅時間要抓好，推薦參閱由日本觀光振興協會製作的「全國紅葉最前線」網站—>可按此連結，有第一手的楓紅即時資訊

冬季：

對身處亞熱帶的台灣人來說，冬天去北海道當然就是為了感受興奮度最高的雪景了！如果您只是想要淺嘗下雪的樂趣，大狗覺得參加「12月中下旬~1月份道南+道央」的行程是最合適不過了，此時的道南與道央，溫度還不至於到1-2月那種凍到零下十度讓人皮皮銼的程度，而且雪量也足，絕對可以看到白雪覆蓋大地的景緻～不會像11月，要看下雪得碰碰運氣，白雪也尚未「完封」大地~會有種不到位的掉漆感。但您若是重度白雪愛好者，參加2月份道北與道東團就對了...去看看冷死人不償命的鄂霍次克海～感受一下被凍成人體冰棒的快感！

接下來～就來聊聊大狗跟女王在2013年12/25-12/29這五天～如何跟著北海道旅行團享受一場兩人世界冰點下的幸福吧..(事實上是：每天都累到快在溫泉池裡頭睡著...〒△〒 )